數控車(chē)床是一種通過(guò)數字信息掌握機床按給定的靜止法則，進(jìn)行主動(dòng)加工的機電一體化新型加工設備。是數字掌握技巧與機床相聯(lián)合的產(chǎn)物，機床數控技巧是通過(guò)機床
加工技巧而實(shí)現的，運用數控技巧在于學(xué)好和用好數控機床。它通過(guò)控制介質(zhì)將數字信息送入專(zhuān)用的或通用的計算機，計算機對輸入的信息進(jìn)行處理與運算，發(fā)出各種指令
來(lái)控制機床的伺服系統或其他執行元件，自動(dòng)加工出所需要的零件。
對數控系統選擇功能應以實(shí)用為主，不一定選太多，尤其是納入批量生產(chǎn)線(xiàn)中的設備，應越簡(jiǎn)單越好，對多品種、小批量生產(chǎn)方式的機床要加強編程功能的選擇，如隨
機程序編制（后臺編程）、運動(dòng)圖形顯示、人機對話(huà)程序編制、程序編程等，雖然可加快程序編制速度，但費用也要相應增加。另一種配置方案是簡(jiǎn)化配置數控系統程序編
制的功能，單獨另外配置自動(dòng)編程機及與數控系統的通信接口，程序處理都事先在編程機上做完成任務(wù)，然后花幾分鐘時(shí)間，送入數控系統，這樣做能進(jìn)一步提高機床開(kāi)動(dòng)
率。
為確保數控車(chē)床進(jìn)給系統的傳動(dòng)精度，系統的穩定性和動(dòng)態(tài)響應特性，它對進(jìn)給傳動(dòng)系統的要求有三點(diǎn)：穩定可靠、動(dòng)態(tài)響應(靈敏度)特性好、傳動(dòng)精度高(包括動(dòng)態(tài)誤
差、穩態(tài)誤差和靜態(tài)誤差)。傳動(dòng)系統主要的3個(gè)組成部分：
1、減速(變速)機構減速機構主要適用于負載慣量較小，對速度有較高要求的場(chǎng)合。
2、滾珠絲杠螺母副在數控機床的進(jìn)給傳動(dòng)鏈中，將旋轉運動(dòng)轉換為直線(xiàn)運動(dòng)的方法很多，但滾珠絲杠螺母副傳動(dòng)采用的Z為普遍，這是由滾珠絲杠螺母副本身的諸多優(yōu)
點(diǎn)所決定的。
3、導軌導軌是用來(lái)支承和引導運動(dòng)部件沿著(zhù)直線(xiàn)或圓周方向準確運動(dòng)，它分為與支承件連成一體固定不動(dòng)的靜導軌和與運動(dòng)部件連成一體的動(dòng)導軌。導軌是機床進(jìn)給傳
動(dòng)系統的基本結構要素之一。
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